Hệ thống treo khí nén BPW bán chạy của DERUN có khả năng nâng đại diện cho đỉnh cao của công nghệ hệ thống treo được thiết kế dành riêng cho xe tải, xe kéo và các loại xe hạng nặng khác. Bằng cách sử dụng túi khí thay vì lò xo thông thường, hệ thống treo này mang lại cảm giác lái êm ái hơn và phân bổ tải trọng tốt hơn. Tính năng “nâng” cho phép điều chỉnh độ cao của xe, đặc biệt hữu ích trong nhiều tình huống vận hành khác nhau, chẳng hạn như bốc dỡ hàng hóa.
Hệ thống treo khí nén DERUN BPW có chức năng nâng được thiết kế để nâng cao tính năng động của xe và tăng cường độ an toàn trên đường. Hệ thống treo khí nén làm giảm tác động của mặt đường không bằng phẳng, giúp cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu và giảm hao mòn lốp và các bộ phận khác. Khả năng nâng hoặc hạ khung gầm của xe rất quan trọng trong môi trường phân phối đô thị, nơi cần điều chỉnh khoảng sáng gầm xe để di chuyển quanh các bến tải hoặc mặt đường không bằng phẳng.
MÔ HÌNH TẠM DỪNG |
H(MM) |
A1(MM) |
B1(MM) |
A2(MM) |
B2(MM) |
Khả năng chịu lực 1 |
A3(MM) |
B3(MM) |
Khả năng chịu lực 2 |
DR13B3-11 |
110 |
400 |
370 |
391 |
361 |
13000*2 |
382 |
352 |
13000*2 |
DR 13B3-13 |
130 |
420 |
390 |
411 |
381 |
13000*2 |
402 |
372 |
13000*2 |
DR 13B3-15 |
150 |
440 |
410 |
431 |
401 |
13000*2 |
422 |
392 |
13000*2 |
DR 13B3-18 |
180 |
470 |
440 |
461 |
431 |
13000*2 |
452 |
422 |
13000*2 |
DR 13B3-21 |
210 |
490 |
470 |
491 |
461 |
13000*2 |
482 |
452 |
13000*2 |
DR 13B3-23 |
230 |
510 |
490 |
511 |
481 |
13000*2 |
502 |
472 |
13000*2 |
DR 13B3-25 |
250 |
530 |
510 |
531 |
501 |
13000*2 |
522 |
492 |
13000*2 |
DR 13B3-27 |
270 |
560 |
530 |
551 |
521 |
13000*2 |
542 |
512 |
13000*2 |
DR 13B3-30 |
300 |
580 |
560 |
581 |
551 |
13000*2 |
572 |
542 |
13000*2 |
DR 13B3-32 |
320 |
610 |
580 |
601 |
571 |
13000*2 |
592 |
562 |
13000*2 |
DR 13B3-35 |
350 |
640 |
610 |
631 |
601 |
13000*2 |
622 |
592 |
13000*2 |
Thông tin chi tiết về hệ thống treo khí nén DERUN BPW có tính năng nâng cho thấy một hệ thống được thiết kế để mang lại tính linh hoạt và tuổi thọ cao. Các túi khí được sử dụng trong hệ thống treo này được làm từ vật liệu bền có thể chịu được các điều kiện khắc nghiệt gặp phải khi vận hành xe thương mại. Cơ cấu nâng được điều khiển thông qua hệ thống thủy lực có thể điều chỉnh bằng tay hoặc tự động tùy theo từng model cụ thể. Điều này đảm bảo rằng xe vẫn ở độ cao ổn định bất kể tải trọng, giúp cải thiện độ ổn định và giảm nguy cơ lật xe.