Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank Semi Trailer là một thiết bị sưởi ấm và sưởi ấm bằng nhựa đường tiên tiến tích hợp hiệu quả cao, tiết kiệm năng lượng và bảo vệ môi trường, được thiết kế đặc biệt để đáp ứng nhu cầu nhựa đường quy mô lớn của việc xây dựng đường bộ và kỹ thuật thành phố. Hiệu suất tuyệt vời và thiết kế thân thiện với người dùng của nó làm cho việc lưu trữ, sưởi ấm và vận chuyển nhựa đường thuận tiện và hiệu quả hơn.
Derun Tri-axle 36cbm Asphalt Tank Semi Trailer áp dụng công nghệ sưởi ấm nhanh địa phương nội địa, kết hợp với khái niệm thiết kế của thiết bị di động nóng trực tiếp, nhận ra nhiều lợi thế của việc sưởi ấm nhanh, tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ môi trường mà không bị ô nhiễm. Bể nhựa đường không chỉ nóng lên nhanh chóng, mà còn dễ vận hành và hệ thống làm nóng tự động giúp loại bỏ những rắc rối của việc nướng hoặc làm sạch nhựa đường và đường ống. Thiết kế cấu trúc một mảnh nhỏ gọn làm cho tất cả các phụ kiện được lắp đặt trên xe tăng, dễ di chuyển, kéo và bảo trì.
Các xe tải bán xe tăng nhựa đường Derun Tri-Axle 36cbm có kích thước trung bình và có thể dễ dàng thích nghi với các công trường xây dựng khác nhau. Hệ thống sưởi ấm có hiệu quả cao và thời gian từ đánh lửa đến nhựa đường cao là cực kỳ ngắn, đảm bảo hiệu quả xây dựng. Đồng thời, bể nhựa đường có hiệu suất cách nhiệt tuyệt vời, ngăn chặn hiệu quả nhiệt độ nhựa đường giảm trong quá trình lưu trữ và vận chuyển, đảm bảo rằng nhựa đường luôn duy trì nhiệt độ xây dựng thích hợp. Ngoài ra, rơ moóc xe tăng nhựa đường Axle 36cbm của thederun cũng được trang bị các quy trình lưu thông tự động tiên tiến, do đó nhựa đường có thể tự động vào máy sưởi, bộ thu bụi, quạt dự thảo và các hệ thống khác khi cần thiết để đạt được quản lý thông minh.
Kích thước tổng thể |
13000mmx2500mmx3500mm |
Dung tích |
40000L hoặc những người khác |
Thân xe tăng |
Vật liệu hợp kim nhôm/thép 5,5mm |
Tấm cuối |
Vật liệu hợp kim nhôm/tấm thép 6 mm |
Trục |
Công suất 3*13T, FUWA / BPW hoặc thương hiệu khác |
Đình chỉ |
Hệ thống treo cơ học hoặc hệ thống treo không khí |
Mùa xuân lá |
Lá lò xo hoặc túi khí |
Bìa ga |
Nắp hố ga 500mm |
Van xả |
2-4 bộ van xả φ100mm |
Ống xả |
4 "ống cao su, 2 chiếc, dài 6m |
Van dưới |
1-2 lần của van dưới cùng |
Bên ngoài tờ |
Tấm thép 1,2mm |
Ngăn |
Tùy chọn khi lựa chọn |
Lốp xe |
11.00r20, 12.00r20, 11R22.5, 12R22.5, 315/80R22.5 Tùy chọn lốp xe |
Vành bánh xe |
8.5-20, 9.0-20, 8.25-22.5, 9.0-22.5 Vành bánh xe thép tùy chọn khi lựa chọn |
Kingpin |
50# / 90# Bolt-In King Pin |
Thiết bị hạ cánh |
Jost Brand Tweed hai tốc độ, vận hành thủ công, thiết bị hạ cánh hạng nặng |
Hệ thống phanh |
Hệ thống phanh dòng kép; Buồng phanh lò xo T30/30; Xe tăng không khí 40L |
Bức vẽ |
Hoàn thành khung gầm cát nổ để làm sạch rỉ sét, 1 lớp chống ăn mòn, 2 lớp sơn cuối cùng |
Phụ kiện |
Một hộp công cụ tiêu chuẩn |
|
|
Kích thước |
11500mm*2500mm*3850mm |
Khối lượng tàu chở dầu |
40000liter |
Pin kéo |
90# |
Vật liệu bể |
Q345 |
Hệ thống sưởi điện |
Thương hiệu Rialto Nhập khẩu từ Ý |
Người mẫu |
Báo chí-4G |
Điện áp |
220V hoặc 380V |
Đầu niêm phong |
Q235B |
Giá đỡ lốp dự phòng |
Một phụ tùng |
Độ dày bể |
4mm |
Niêm phong độ dày đầu |
5 mm |
Ống xả |
Van bướm 6 inch/1 mảnh |
Bìa ga |
Vỏ hố ga sáu móng bằng thép carbon/2 mảnh, tiêu chuẩn Euro |
Trục |
13T220 trục, phanh trống, 3 mảnh |
Vị trí cổng xả |
Một ở mỗi bên của đuôi |
Bình chữa cháy |
2 mảnh, 8kg |
Bức vẽ |
Hoàn thành khung gầm cát nổ để làm sạch rỉ sét, 1 bản |
Lốp xe, vành |
Linglong 12R22.5, 12 bộ |
Thông số kỹ thuật lò xo lá |
10 mảnh, 6 giá đỡ |
Outriggers |
Liên kết 28t |
Buồng không khí |
4 cặp 2 người độc thân |
Cách nhiệt |
Lớp cách nhiệt 80mm Lớp thép carbon da carbon |
Các chi tiết của các đoạn giới thiệu xe tăng nhựa đường Axe Tri-Axle 36cbm cũng rất tuyệt vời. Thiết bị loại bỏ nhựa đường thấp của nó, giải quyết hiệu quả vấn đề dư nhựa đường ở dưới cùng của bể, rất khó để loại bỏ và giảm sự lãng phí tài nguyên. Đồng thời, sự kết hợp của ‘Asphalt địa phương lấy thiết bị ra và’ A Asphalt Asphalt Lấy ra thiết bị làm cho sự tích hợp của nhựa đường lấy ra ở nhiệt độ thấp và cao, khiến cho hoạt động thuận tiện và thân thiện với người dùng hơn. Ngoài ra, thiết bị sưởi ấm của bể nhựa đường áp dụng công nghệ gia nhiệt nhựa đường thẳng đứng, có thể liên tục tạo ra nhựa đường nhiệt độ cao với đầu ra cao và hiệu quả cao. Công nghệ sưởi ấm lớp của nó đảm bảo yêu cầu của một lượng lớn sản lượng nhựa đường từ bể chứa nhựa đường, đáp ứng nhu cầu xây dựng quy mô lớn.
Derun Tri-Axle 36cbm Asphalt Tank R-R-Trailer được sử dụng rộng rãi trong xây dựng và bảo trì đường bộ, kỹ thuật thành phố và các lĩnh vực khác. Trong quá trình lát đường và sửa chữa đường bộ, bể nhựa đường này có thể cung cấp một nguồn cung cấp nhựa đường liên tục và ổn định để đảm bảo tiến trình và chất lượng xây dựng. Đồng thời, trong Kỹ thuật thành phố tham gia vào một số lượng lớn công việc lát đường và sửa chữa đường bộ, xe tăng nhựa đường trục Dareon cũng có thể đáp ứng nhu cầu lớn về nhựa đường trong các dự án này. Hiệu suất tuyệt vời và chất lượng ổn định của nó, làm cho các bể nhựa ba trục Dareon trở thành lựa chọn đầu tiên của thiết bị trong lĩnh vực xây dựng đường bộ và kỹ thuật thành phố.