Trục rơ moóc phanh đĩa chất lượng cao DERUN nổi bật trong ngành nhờ khả năng phanh tuyệt vời và giảm yêu cầu bảo trì. Loại trục này ngày càng được các nhà sản xuất và vận hành xe moóc áp dụng, những người ưu tiên sự an toàn và hiệu quả vận hành. Trục rơ moóc phanh đĩa cung cấp giải pháp phanh sạch hơn, bền hơn và hiệu quả hơn so với phanh tang trống truyền thống.
Trục rơ-moóc phanh đĩa DERUN được thiết kế để mang lại hiệu suất phanh vượt trội. Không giống như phanh tang trống truyền thống có thể quá nóng và gây hỏng phanh, trục rơ-moóc phanh đĩa sử dụng cơ cấu kẹp phanh tác dụng ma sát trực tiếp lên bánh xe, dẫn đến thời gian phản hồi nhanh hơn và khoảng cách phanh được kiểm soát nhiều hơn. Điều này làm cho trục xe moóc phanh đĩa trở thành lựa chọn ưu tiên cho những ai cần phanh đáng tin cậy trong các điều kiện khác nhau.
NGƯỜI MẪU |
KHẢ NĂNG MANG (t) |
PHANH |
KHOẢNG CÁCH TÂM CỦA BUỒNG PHANH L4 |
DẦM TRỤC |
KHOẢNG CÁCH TRUNG TÂM VỎ LÒ XO L3 |
DR-B1056 |
13 |
420×180 |
392 |
©127 |
2970 |
DR-B 1057 |
13 |
420×180 |
388 |
127 |
2970 |
DR-B 1058 |
13 |
420×200 |
372 |
©127 |
2970 |
DR-B 1059 |
13 |
420×200 |
372 |
127 inch |
2970 |
DR-B 1060 |
13 |
420×180 |
392 |
127 |
2970 |
DR-B 1061 |
13 |
420×180 |
388 |
127 |
2970 |
NGƯỜI MẪU |
KẾT NỐI GIỮA RIM VÀ HUB |
THEO DÕI L2 (mm) |
MÔ HÌNH VÒNG BI |
||
NGHIÊN CỨU |
PCD D1 |
ĐƯỜNG MAY |
|||
DR-B1056 |
10-M22×1.5 |
285.75 |
280.8 |
1840 |
HM220149/10 |
DR-B 1057 |
10-M22x1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
DR-B 1058 |
10-M22×1.5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM518445/10 |
DR-B 1059 |
10-M22×1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
DR-B 1060 |
10-M22×1.5 |
285.75 |
220.8 |
1840 |
HM220149/10 |
DR-B 1061 |
10-M22x1.5 |
335 |
280.8 |
1840 |
HM518445/10 |
NGƯỜI MẪU |
TỔNG CHIỀU DÀI |
CÂN NẶNG |
KHUYẾN NGHỊ |
|
|
DR-B1056 |
2180 |
345 |
7,50V-20 |
|
|
DR-B 1057 |
2180 |
365 |
7,50V-20 |
|
|
DR-B 1058 |
2180 |
348 |
7,50V-20 |
|
|
DR-B 1059 |
2180 |
360 |
7,50V-20 |
|
|
DR-B 1060 |
2180 |
340 |
7,50V-20 |
|
|
DR-B 1061 |
2180 |
358 |
7,50V-20 |
|
|
Trong lĩnh vực hậu cần, trục rơ moóc phanh đĩa DERUN được áp dụng rộng rãi nhờ khả năng xử lý các điểm dừng thường xuyên và tải nặng. Đối với các công ty xây dựng cần chạy rơ moóc qua địa hình gồ ghề, trục rơ moóc phanh đĩa cung cấp lực phanh và độ bền cần thiết. Những người đam mê phương tiện giải trí cũng có thể được hưởng lợi từ sự an toàn và tin cậy được tăng cường nhờ trục xe moóc phanh đĩa khi kéo thuyền hoặc xe cắm trại.
Trục rơ moóc phanh đĩa DERUN được làm từ vật liệu chắc chắn, bền bỉ và có thể chịu được áp lực khi tải nặng và sử dụng liên tục. Thiết kế của thước cặp và rôto đảm bảo áp suất ổn định được áp dụng, dẫn đến độ mòn đều và hiệu suất phanh đáng tin cậy. Nhiều trục xe moóc phanh đĩa được thiết kế nhằm mục đích dễ bảo trì, với các bộ phận dễ tiếp cận và quy trình sửa chữa đơn giản.