English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Xe thu gom rác sáu bánh Dongfeng 4x2 là loại xe tải chuyên dụng hạng trung hiệu quả cao và đáng tin cậy được thiết kế dành riêng cho các hoạt động thu gom rác thải và vệ sinh đô thị. Được xây dựng trên nền tảng hạng trung đã được chứng minh của Xe thương mại Dongfeng, nó vượt trội với khả năng tải vượt trội, khả năng cơ động nhanh nhẹn và hiệu suất ổn định, trở thành thiết bị cốt lõi cho vệ sinh đô thị, làm sạch cộng đồng và thu gom và vận chuyển chất thải khu công nghiệp. Xe chở rác nhẹ có thiết kế góc cạnh, khỏe khoắn, thường được hoàn thiện với tông màu nổi bật thân thiện với môi trường. Điều này không chỉ nâng cao chức năng mà còn thể hiện hình ảnh sạch sẽ của các thành phố hiện đại. Mẫu xe này tích hợp liền mạch sức mạnh của khung gầm với chức năng chuyên dụng của thân xe, mang đến giải pháp thu gom rác thải hiệu quả cao, phù hợp với mọi thời tiết. Nó phục vụ như một công cụ quan trọng để nâng cao tiêu chuẩn vệ sinh môi trường ở cả thành thị và nông thôn.
Chiếc xe tải này chú ý đến từng chi tiết để đảm bảo cả độ bền và tính thực tế. Khung gầm của nó sử dụng cấu hình dẫn động Dongfeng 4x2 cổ điển: dẫn động cầu trước với dẫn động cầu sau, có bố trí sáu bánh (trục trước đơn, trục đơn sau) giúp cân bằng khả năng chịu tải với khả năng cơ động. Sức mạnh cốt lõi thường được cung cấp bởi động cơ diesel dòng Dongfeng Cummins hoặc Yuchai tuân thủ tiêu chuẩn khí thải Quốc gia VI, mang lại hiệu suất mạnh mẽ nhưng thân thiện với môi trường. Điều này được kết hợp với hộp số tay hoặc tự động để xử lý các điều kiện đường khác nhau. Cấu trúc thượng tầng có thể được tùy chỉnh với nhiều loại thân nén chất thải, cơ cấu nâng hoặc hệ thống tải khác nhau—chẳng hạn như tay đòn, móc nâng hoặc loại nén—tùy theo yêu cầu vận hành. Thân được chế tạo từ các tấm thép chịu mài mòn, cường độ cao với đặc tính bịt kín tuyệt vời để ngăn ngừa ô nhiễm thứ cấp. Thiết kế cabin ưu tiên tính công thái học, mang đến cho người lái một môi trường vận hành thoải mái, với các hệ thống giám sát thông minh tùy chọn có sẵn.


|
Mẫu xe |
CSC5180ZYS6D |
||
|
Thông số cơ bản của xe |
Loại ổ đĩa |
4×2 |
|
|
Tổng trọng lượng (kg) |
18000 |
||
|
Trọng lượng lề đường (kg) |
9665 |
||
|
Thông số ngoại hình xe |
Chiều dài (mm) |
9350 |
|
|
Chiều rộng (mm) |
2550 |
||
|
Chiều cao (mm) |
3100 |
||
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
4700/5000 |
||
|
Thông số hiệu suất |
Tốc độ tối đa (km/h) |
89 |
|
|
Độ leo tối đa (°) |
|||
|
Thông số cấu hình khung gầm |
Động cơ |
Tiêu chuẩn khí thải động cơ |
Euro VI |
|
nhà sản xuất |
Cummins |
||
|
Độ dịch chuyển(L) |
6,2L |
||
|
Công suất định mức (Kw) |
169 |
||
|
taxi |
Kiểu |
taxi hàng đơn hàng đầu |
|
|
Người mẫu |
Thiên Tân D530 |
||
|
Cấu hình tiêu chuẩn |
Radio Bluetooth, Kính nhiều lớp, Cửa và cửa sổ chỉnh điện, Khóa trung tâm, Cản trước rộng, Hộp nóc, Vô lăng đa chức năng, Tấm che nắng bên ngoài |
||
|
Hộp số |
Loại hộp số |
Hộp số 8 cấp nhanh |
|
|
Trục trước |
Kiểu |
Phanh tang trống |
|
|
Trọng lượng có thể tải (Kg) |
4500 |
||
|
Trục sau |
Loại hộp số |
Phanh tang trống |
|
|
Trọng lượng có thể tải (Kg) |
9000 |
||
|
Lò xo lá |
Số lượng mảnh |
8/10+8 |
|
|
Lốp xe |
Kiểu |
Lốp dây thép |
|
|
Số lượng |
6 |
||
|
Người mẫu |
10.00R20-18PR |
||
|
Hệ thống lái |
Kiểu |
Hệ thống lái trợ lực thủy lực |
|
|
Hệ thống phanh |
Loại phanh |
Phanh tang trống có hệ thống chống bó cứng phanh ABS |
|
|
Loại hệ thống phanh dịch vụ |
Phanh hơi mạch kép |
||
|
Loại hệ thống phanh đỗ xe |
Phanh lò xo |
||
|
Loại kiểm soát đỗ xe |
Vận hành phanh bằng tay |
||
|
Hệ thống điện |
Điện áp hệ thống |
24V |
|
|
Ắc quy |
Pin kép 100AH |
||
|
Thông số cấu hình phần thân trên |
Thể tích thùng rác (M³) |
15 |
|
|
Độ dày túi (mm) |
Độ dày của tường 4mm |
||
|
Mật độ nén (T/M³) |
0,6-0,8 |
||
|
Thời gian chu kỳ nén (S) |
30 |
||
|
Thời gian dỡ rác (S) |
60 |
||
|
Cấu hình khác |
Bơm dầu thủy lực Wanye, Van đa chiều Zhongmei, Xi lanh Boli, Vận hành thủy lực hoàn toàn, Có van áp suất ngược, Van cân bằng hai chiều, Hệ thống điều khiển điện tử PLC của Siemens (Với thao tác một nút và vận hành thủ công), Hai hộp vận hành (Cả bên trong cabin và bên trái và bên phải phía sau đều có thể được vận hành), Một đèn chiếu sáng, Một bể chứa nước thải ở một bên của dầm, Một bể chứa nước thải ở dưới cùng của bộ nạp để đảm bảo rằng không có rò rỉ nước thải trong bể, và Thùng Rác 240 Lít Có Thể Lật Cơ Chế Phía Sau |
||
Xe thu gom rác sáu bánh Dongfeng 4x2 tích hợp tính thực tế, tính kinh tế và độ tin cậy kỹ thuật. Sức mạnh cốt lõi của nó nằm ở công nghệ khung gầm Dongfeng hoàn thiện và ổn định, cung cấp nền tảng vững chắc và bền bỉ cho cấu trúc thượng tầng chuyên dụng. Xe tải được điều chỉnh có mục tiêu để duy trì khả năng khởi động, leo đồi và lái xe tuyệt vời ngay cả khi tải đầy tải, khiến xe đặc biệt phù hợp khi vận hành trên đường đô thị và khu dân cư thường xuyên khởi động và dừng. Cấu trúc thượng tầng có cơ chế được thiết kế khoa học giúp tối đa hóa hiệu quả tải và đơn giản hóa hoạt động, giảm đáng kể sự căng thẳng về thể chất cho công nhân vệ sinh. Ngoài ra, xe tải ưu tiên sự tiện lợi khi bảo trì, với các bộ phận chính dễ dàng tiếp cận để bảo trì, giảm chi phí vận hành vòng đời một cách hiệu quả. Thông qua thiết kế được tối ưu hóa, nó đạt được khả năng chịu tải và thể tích hộp tối đa trong kích thước nhỏ gọn, thể hiện sự lựa chọn đặc biệt hiệu quả về mặt chi phí cho các hoạt động vệ sinh.


Sản phẩm này được triển khai rộng rãi trên nhiều tình huống khác nhau liên quan đến việc thu gom, nén và vận chuyển chất thải rắn. Trong phạm vi quản lý đô thị, nó chủ yếu xử lý việc dọn sạch rác thải sinh hoạt hàng ngày từ các khu dân cư và các tuyến phố thương mại. Khi được sử dụng cùng với thùng rác tiêu chuẩn, nó cho phép thu gom rác thải nhanh chóng và vận chuyển kín. Ở khu vực nông thôn và thị trấn, nó xử lý rác thải sinh hoạt phân tán và một số vật liệu rắn. Hơn nữa, nó thường được tích hợp vào hệ thống vệ sinh nội bộ tại các khu công nghiệp lớn, khu dân cư, trường học và trung tâm giao thông để duy trì sự trong sạch của môi trường. Chức năng nén thích ứng của nó giúp giảm đáng kể khối lượng chất thải để nâng cao hiệu quả cho một chuyến đi, đồng thời thiết kế kín giúp ngăn chặn sự cố tràn trong quá trình vận chuyển, đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường. Xe thu gom rác sáu bánh Dongfeng 4x2, với tính linh hoạt và khả năng thích ứng, đóng vai trò là mắt xích quan trọng trong việc thiết lập chuỗi vệ sinh liền mạch từ điểm thu gom đến trạm trung chuyển hoặc cơ sở xử lý.