sales@derunvehicle.com +86-18866219929

Trang chủ > Các sản phẩm > Xe tải hạng nặng > Xe tải Howo > Xe kéo đầu thế sinotruk sitrak 4x2

Các sản phẩm

Sản phẩm mới

Xe kéo đầu thế sinotruk sitrak 4x2

Xe đầu kéo đầu Sinotruk Sitrak 4x2 là một chiếc xe tải hạng nặng cao cấp cho ngành hậu cần đường dài và tốc độ cao và công nghiệp Express Express, có trọng lượng nhẹ, chịu tải cao và khả năng chống gió thấp. CAB được làm bằng vật liệu tổng hợp cường độ cao, với trục trước MC và thành viên khung hình MC mạnh, đảm bảo độ cứng và độ bền cao của toàn bộ xe tải trong khi nó nhẹ. Cab được trang bị hệ thống treo túi khí bốn điểm và hệ thống treo không khí chiều dài cơ sở để nhận ra hướng dẫn luồng không khí tốt và giảm khả năng chống gió và tiêu thụ nhiên liệu.

Người mẫu:ZZ4257V3247B1

Gửi yêu cầu

Mô tả Sản phẩm

Sinotruk Sitrak 4x2 Mô tả xe kéo đầu

Sinotruk Sitrak 4x2 Tractor Tractor giới thiệu

Xe đầu kéo đầu Sinotruk Sitrak 4x2 được cung cấp bởi động cơ MC Series MC của Trung Quốc quốc gia (CNHTC), có sẵn trong các phiên bản 400 hoặc 480 mã lực, và kết hợp với truyền ZF, được đặc trưng bởi hiệu quả truyền dẫn cao và dịch chuyển bánh răng trơn tru. Cab được thiết kế công thái học và được trang bị một số tính năng thoải mái, chẳng hạn như cửa sổ trời điện, ghế túi khí, điều hòa không khí tự động và thiết bị trực quan, để cung cấp môi trường làm việc thoải mái cho người lái xe và hành khách. Ngoài ra, xe máy kéo đầu Sinotruk Sitrak 4x2 được trang bị các hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh tiên tiến để tăng cường an toàn khi lái xe.

Sinotruk Sitrak 4x2 Đặc tả xe kéo đầu

Chế độ ổ đĩa		4×2		6×4
Kích thước tổng thể	L×W×H (mm)	6220×2496×3410.3620.3960.3980		6895×2496×3410.3620.3960.3980
	Cơ sở chiều dài (mm)	3600		3225+1350.3200+1400
	Cơ sở bánh trước / sau (mm)	2022.2041/1816		2022.2041/1830
Tối đa. Tổng khối lượng (kg)		18000		25000
Curb Trọng lượng (kg)		6800		8800
Taxi	Kích thước không gian	C7H-P (thân rộng và mái trung bình / cao), C7H-G (thân rộng và mái cao), C7H-F (thân rộng trung bình và mái trung bình / cao), C7H-U (thân rộng trung bình và mái nhà cao)
	Bên ngoài	Hệ thống treo taxi đầy đủ 4 điểm, bộ công cụ đôi, cửa sổ nâng một chạm, bản lề cửa công nghệ độc quyền của người đàn ông
	Nội bộ	Ghế không khí có đệm eo, vô lăng có thể điều chỉnh bằng khí nén, dụng cụ VDO, đai an toàn có thể điều chỉnh chiều cao, gương chiếu hậu điều chỉnh điện, máy sưởi điện gương chiếu hậu, kích thước bến kiểu bộ xương của bến thấp hơn (mm)×675, taxi cơ thể trung bình: 1.986×625 Kích thước của bến trên (mm): taxi cơ thể rộng: 2.137×701, taxi cơ thể trung bình: 1.936×701
Động cơ	Tiêu chuẩn phát thải	Trung Quốc III			Trung Quốc IV
	Mô hình động cơ	MC11.35-30	MC11.39-30	MC11.43-30	MC11.36-40	MC11.40-40	MC11.44-40
	Tối đa. năng lượng / tốc độ ròng	257/1900	287/1900	316/1900	265/1900	294/1900	324/1900
	Tối đa. Mô -men xoắn / tốc độ	1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400	1800/1000-1400	1900/1000-1400	2100/1000-1400
Quá trình lây truyền	Người mẫu	ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 của	ZF16S1870	ZF16S1950	ZF16S221 của
	Tỷ lệ bánh răng / bánh răng hàng đầu đầu tiên	15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84	15,39/0,85	11,64/0,83	13,80/0,84
Ly hợp		430a	430a	Lắp ráp ly hợp tích hợp	430a	430a	Lắp ráp ly hợp tích hợp
Ổ đĩa	Người mẫu	MCY13		MCY13Q
	Tỷ lệ	3.08, 3.36, 3.7, 4.11
Hệ thống treo		Hệ thống treo lò xo phía trước / phía sau		Hệ thống treo lò xo phía trước / phía sau, hệ thống treo HUV (tùy chọn)
Yên xe		Jost 50 yên xe tiêu chuẩn quốc tế		Jost 90 yên xe tiêu chuẩn quốc tế
Trục trước		Phanh HF7DISC (Cấu hình tiêu chuẩn: ổ trục SKF)
Hệ thống chỉ đạo		Thiết bị lái ZF8098 và Pimp dầu lái ZF
Hệ thống phanh		ABS (Hệ thống phanh WABCO), Phụ kiện Voss, Khối ma sát phanh đĩa TMD, ASR+EBL+TPM (Tùy chọn)
Hệ thống nạp không khí		Người đàn ông+bộ lọc không khí Hummel
Bình nhiên liệu		400 l, tùy chọn 560 L (chỉ cho 4×2 và 6×4 Trung Quốc iii)
Lốp xe		Pirelli 315/80R22.5, lốp Michelin (tùy chọn)
Người khác		Bộ điều chỉnh Slack tự động (Cấu hình tiêu chuẩn), Tachographs, Fender tích hợp, Bảo vệ bên phân chia và Hệ thống quản lý đội tàu (Tùy chọn)

Sinotruk Sitrak 4x2 Chi tiết xe kéo đầu

Động cơ của xe đầu kéo đầu Sinotruk Sitrak 4x2 được đặc trưng bởi đầu ra tốc độ thấp và mô -men xoắn cao, hiệu quả nhiên liệu cao và chi phí bảo trì thấp. CAB áp dụng hệ thống treo túi khí bốn điểm, giúp giảm hiệu quả độ rung và tiếng ồn và cung cấp trải nghiệm lái xe tốt. Hệ thống treo lò xo phía trước và phía sau và hệ thống phanh khí nén mạch kép, cùng với xi lanh lưu trữ không khí công suất lớn, đảm bảo phanh an toàn và đáng tin cậy. Khung và hệ thống treo được làm bằng thép cường độ cao để đảm bảo độ ổn định và độ bền của xe máy kéo đầu Sinotruk Sitrak 4x2 dưới tải trọng nặng, và xe kéo đầu Sinotruk Sitrak 4x2 cũng được trang bị hệ thống phanh chống loãng ABS để tăng cường hơn nữa khả năng lái xe.

Sinotruk Sitrak 4x2 Ứng dụng xe kéo đầu

Xe đầu kéo đầu Sinotruk Sitrak 4x2 chủ yếu phù hợp cho vận chuyển hậu cần đường dài và tốc độ cao. Với thiết kế nhẹ và khả năng chống gió thấp, nó có thể giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và cải thiện hiệu quả vận chuyển. Nó có thể chuyên chở nhiều loại xe bán tự động để vận chuyển hàng hóa và hàng hóa hàng loạt. Trong lĩnh vực vận chuyển rõ ràng, khả năng mang theo cao và hiệu suất năng lượng tốt của nó có thể đảm bảo rằng hàng hóa được chuyển đến điểm đến kịp thời và an toàn. Ngoài ra, xe máy kéo đầu Sinotruk Sitrak 4x2 cũng có thể được sử dụng để phân phối hậu cần tại các thành phố và các khu vực xung quanh để đáp ứng nhu cầu vận chuyển của các khách hàng khác nhau, và hiệu suất và nền kinh tế tuyệt vời của nó làm cho nó trở thành một lựa chọn lý tưởng cho ngành công nghiệp hậu cần.

Thẻ nóng: Xe đầu kéo đầu Sinotruk Sitrak 4x2, Trung Quốc, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy

Thẻ sản phẩm

Danh mục liên quan